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工业锅炉预混燃烧系统原理及调试说明
发布日期:2023/3/13 10:46:41    浏览人数:2111

全预混表面燃烧机具有良好的抗侵蚀性。这赐与了燃烧器的使用寿命。当燃烧器在关闭的情况中,表面温度和辐射服从将会进步。全预混表面燃烧机长寿命工作的非常高温度为1100℃。下就给大家来分解一下工业锅炉预混燃烧系统原理及调试说明。

图所示。助燃空气通过文丘里管卷吸燃气,在零压阀VAG的控制下实现空气燃气的同比例混合燃烧。

零压阀结构原理见图。这种类型的调节器受“L”处(通大气)的气压控制而不是弹簧压力(弹簧只起到补偿作用)控制,在"A"处给出的出口压力等于"L"处的压力加上或减去弹簧"S"的调节效果。

随着通过文丘里管的空气流量的增加,会导致吸力的增加,增加的吸力会导致更多的燃气流过限流阀VMV。这反过来又降低了"A"处的压力,导致零压调节阀打开并允许更多燃气流过并保持大气或"零"出口压力。

调节大火空/燃比,缓慢转动空气阀或增加风机转速至大火位置,同时根据需要调节限流阀VMV,以保持所需的空/燃比。

调整小火空/燃比。把空气调到小火位置。用2.5MM内六角扳手调节增加或减少零位补偿值(出厂为-1.5mbar),直至空/燃比满意为止。

附:

一、预混系统空/燃比调节常见问题:

A.大火时,出口压力为负或火焰稀薄

可能原因:

1.燃气供給压力不足或供给管线尺寸过小。

2.零压调节阀尺寸过小。

3.零压调节阀故障(堵塞、膜片破损、阀板脏污、电磁头故障等)。

B.小火时燃气过多

可能原因:

1.零位补偿弹簧调整过正。

2.限流阀VMV开启过大。

3.燃烧室具有负压。

4.阀门因污垢或损坏而无法就位。

C.小火时燃气不足

可能原因:

1.零位补偿弹簧调整偏负。

2.燃烧室具有正压。

二、预混燃烧器常见故障:

A.燃烧器没有足够的燃气

可能原因:

1.混合器太大,与燃烧器喷嘴不匹配,喷嘴导致气体限制孔口处的吸力低。

2.燃气供气压力低,导致调压阀出口压力过低。

3.混合器文丘里管脏污或堵塞。

4.燃烧器喷嘴受异物限制或过热。

5.燃烧器瓷砖限制。

6.混合管道受限制。

7.燃烧室正压高。

8.调节阀和混合器之间的气体管道限制。

B.燃烧器闪回(混合物管路中的火焰)

可能原因:

1.不均匀的混合管道导致混合压力过低。

2.混合压力过低。

3.脉动气体或空气供应。

4.燃烧器喷嘴因离管件太近而引起的湍流。

5.喷嘴被加热到混合物的点火温度以上。

C.燃烧器不稳定

原因:

1.混合物太丰富或太稀薄。

2.在某些类型上,燃烧区域没有自由空气。

3.在密封式隧道式燃烧器上,从喷嘴孔到烧嘴砖火焰通道状况不佳。

4.在密封式燃烧器上,烧嘴砖状况不佳。

5.在密封式燃烧器上,烧嘴砖脱落掉出。

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